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超大容量的保溫保冷包,不僅能手提還能側背/肩背,

防水加厚牛津布,讓保冷保溫更升級,

多格收納實用性佳,可裝入便當、食物、蔬果、冷飲等,

超大容量,讓食物保持新鮮喔!

還可當作隨身外出袋,輕鬆來一場大自然野餐吧!

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戰利品







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工商時報【鍾寧╱綜合報導】

美國財政部長李烏(Jack Lew)近日表示,歐巴馬政府將盡力在本屆任期內完成中美雙邊投資協定(BIT)談判。開箱文學者預計,歐巴馬明年1月卸任前還會有1輪以上談判。

另外,針對本月1日人民幣加入IMF特別提款權(SDR)貨幣籃子,李烏表示,人民幣入籃有助於激勵中國進一步推動經濟和匯率改革,中國需要繼續落實經濟改革。

據香港中通社等媒體報導,李烏日前在美國智庫彼得森國際經濟研究所舉行的對話會上表示,今年中美雙方在戰略與經濟對話(S&ED)、G20杭州峰會期間就BIT進行了密集磋商,目前談判仍在進行中。

李烏強調,儘管歐巴馬政府本屆任期時間所剩不多,但現在是推動雙邊投資協定談判的最佳時機,歐巴馬政府將繼續在剩下任期內盡力推進談判。即便不能完成談判,也會盡可能的接近完成談判。

他認為,要最終完成談判,雙方必須在雙向市場准入領域交換有意義的出價,達成高品質的投資協定。據了解,中美雙方於近期交換了第3次負面清單改進出價,確認雙邊投資協定談判取得重大成果。雙方同時承諾將進一步推進談判,以達成一項互利共贏、高水準的投資協定。

新華社引述彼得森國際經濟研究所客座研究員Rory MacFarquhar說法表示,他預計在歐巴馬離任前,可能還會有超過1輪的BIT談判,因為盡可能的接近完成談判符合中美雙方利益,也可以讓BIT至少達到美國參議院審議的標準。

彼得森國際經濟研究所所長Adam S. Posen認為,在當前的美國政治環境下,中美BIT要獲得美國參議院3分之2多數批准將非常困難,但這樣的可能性仍然存在。



醫材族群在生技產業的地位,扮演著獲利穩定兼具「成長性」的角色,全球各醫材領域龍頭廠商,不論微創器械、血糖機、洗腎器材,像是嬌生(US-JNJ)、亞培(ABT)、羅氏(RHHBY)等都是投資人琅琅上口的大廠,過去醫材廠商的營收與獲利的波動度都較小,若是站在資本市場產業評價立場,相對的財報獲利預估數字掌握度也較高,只需要不同的產品成長性與市占率,給與不同的本益比評價。往往股價位於高檔或是低檔區就無所遁形,所以一般中長線投資人除了買起來比較安心之外,甚至每年公司都有配發股息股利,也適合大型投資機構的平衡性投資組合,每年現金殖利率的表現也是吸睛的重點,堪稱是進可攻退可守首選族群。

整體看似平穩的醫材產業,在台灣醫材族群中,從2016年跨入2017年,卻醞釀著令投資人期待的成長火花,一般醫材公司持續拓展新市場或是接獲新訂單,正隱藏在新產線設立與新計畫背後,所以買土地、擴廠與新產線計畫可以視為評估公司未來成長的一大指標。

逐漸朝高階醫材發展

而台灣醫材產業也在政府推動下,逐漸往高階醫材來發展,從2015年版生醫大辭典的分類中,不少新創公司主要鎖定研發的是第3類(侵入性)高階產品專利,藉由專利權與銷售權來收取權利金,或是藉由共同開發合作,享受前段成本分擔與未來產品銷售分潤。

另外隨著智慧型手機與醫療電子的普及化,「智慧醫材」也將傳統的產品帶入新概念,醫療APP的應用開發正如火如荼設計中,老瓶裝新酒的做法,讓傳統醫材加入新生命,附加價值也帶動公司擴展新的營運模式。其他像是通路代理商,從過去搭配原開發廠商的賣斷或是寄售的銷售模式認列營收,轉為成立區域合資公司來共享利潤,顯示醫材廠商的新興商業模式,更加五花八門!投資人應該明顯的可以觀察到,跟新藥族群比起來,台灣正開拓出一條新醫材路線。

2016年版為實戰更新,從近年生技產業發生幾個重大事件,正好讓我們揭開醫材所發生的質變:

事件1》邦特菲律賓新廠助攻、營收季季揚

「擴廠」對於保守的醫材廠商,都賦與新意義,尤其醫材廠商每條產線每天可以生產的產品數量,帶來多少營收都是可以計算出來的,所以當公司決定拉新產線或擴廠,背後都隱含著新產品的誕生,在資本市場中,本益比評價也就順勢被調升。

今年醫材族群的營運表現,展現明顯爆發力道,擴廠與產品組合的調整效應正逐步放大,就連今年5月份MSCI成分股季度調整,邦特入選為成分股,不只反映資本市場風向球,也正代表著台灣醫材的品質與產能,已開始受到全球重視,其實邦特從2013年就開始規畫菲律賓的擴廠計畫,主要鎖定開拓東南亞國家的內需市場,達成各國「生產在地化」的政策期待,同時在當地設廠又有稅務、法規認證與運輸的優勢,只要產線調整優化完畢,甚至第2期與第3期擴廠都完成後,營收規模可望更上一層樓。

下面附拍賣上一則新聞讓大家了解時事

(中央社記者汪淑芬台北11日電)台鐵DR2700型柴油客車「光華號」被稱為「白鐵仔」,2年多前退休,成為文化資產,月底將滿50歲,台鐵特別安排紀念專列,從台北開台東,13日上午開放訂票。

光華50周年紀念專列13日上午9時起,在台鐵郵輪式列車網站()開放訂票,外國旅客可由英文版郵輪式列車網站()訂票。

台鐵說,光華號在民國55年10月31日,首度行駛台北到高雄,全程4小時45分,在鐵路電氣化前,是台灣陸上最快的交通工具。

沒有空調設備的光華號,103年7月15日,自花蓮玉里站開出最後一班車後正式退休,成為文化資產,但仍持續保養維護動態保存。

台鐵慶祝光華號50歲,29日將舉辦「光華50紀念活動」,推出從台北經高雄到台東的紀念專開列車,上午9時20分台北發車,沿途停靠台中(上午11時50分開)、高雄(下午3時5分開),傍晚6時25分到台東。

光華號紀念專列售票區間分三段,「台北-台中新上市」及「台中-高雄」各新台幣1000元、「高雄-台東」700元;座位數各360位,票價包含餐點、紀念套票及專屬紀念品。

台鐵說,紀念專列復刻當年第一班光華號列車,比價包括便當盒及頭巾,連贈送的紀念套票票面,以光華號最初版本車票為主,另購買跨區間車票者,包括:台北-高雄、台北-台東及台中-台東,再加贈專屬紀念車票一張。1051011

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